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Características de los Neumáticos

Características de los Neumáticos

Un neumático es un artefacto circular hecho de goma, para uso en automóviles, camiones, aviones, motos, bicicletas, etc. En la mayoría de las aplicaciones, es inflado con gases.

Características

Historia

En 1888, John Boyd Dunlop (veterinario e inventor escocés) , desarrolló el primer neumático con cámara de aire para una velocípedo de su hijo de nueve años de edad; antes de eso las ruedas eran de madera, hierro, o materiales compuestos, lo que perjudicaba la conducción y comodidad.

Color

Generalmente es de color negro debido al hecho de que, durante la fabricación, se le agrega hoyín a la composición de la goma. Sin ese elemento, los neumáticos se desgastarían muy rápidamente.

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Durabilidad

Los neumáticos, de modo general, tienen una durabilidad de 25 mil a 70 mil kilómetros, dependiendo de los cuidados del usuario y de su uso.

Formato

Existen neumáticos con diferentes tipos de banda de rodadura. Existen neumáticos simétricos, asimétricos, direccionales y direccionales asimétricos:

Neumáticos simétricos:

No existe lado para el montaje ni sentido de rotación, luego, el neumático simétrico puede ser montado de cualquier forma en la rueda y girar en cualquier dirección.

Neumáticos asimétricos:

Existe una posición única para efectuar el montaje del neumático en la rueda. Esa posición para montaje está escrita en el lateral del neumático, normalmente con las palabras Externo e Interno. Luego de que el neumático haya sido montado correctamente en la rueda, el conjunto puede ser instalado en cualquier lado del auto, funcionando en cualquier sentido de rotación.

Neumáticos direccionales:

Existe un sentido de rotación del neumático determinado por el fabricante. Este sentido de rotación está presente en el lado lateral del neumático, normalmente en forma de flecha. El neumático debe ser montado en la rueda de forma que la flecha esté siempre apuntando en la dirección del desplazamiento del auto hacia adelante.

Neumáticos direccionales asimétricos:

Son de uso muy específico, generalmente en competiciones automovilísticas, existe en el lateral del neumático tanto una posición para montaje, o sea, lado interno y externo, debido a la asimetría de su banda de rodadura, así como también un sentido de rotación determinado por el fabricante.

Dimensión

  • Básicamente son cuatro las dimensiones de los neumáticos
  • El diámetro de la rueda generalemente se lo expresa en pulgadas
  • La anchura nominal del neumático, es medida en la parte más larga del neumático, en su sección, contada desde su lateral o flanco (no corresponde a la anchura de la banda de rodadura). Puede ser expresada en milímetros  o pulgadas, dependiendo del sistema de codificación.
  • La altura del flanco (lateral) del neumático, cuando está presente es expresado en porcentaje de la anchura del neumático.
  • El diámetro total del neumático, solo está marcado en neumáticos off-road de algunos fabricantes que utilizan un sistema de codificación específico para ese tipo de neumático. En los demás neumáticos esta medida puede ser calculada a partir de los datos anteriores.